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Question d'oral
Que s'est-il passé dans le Dieselgate et chez Boeing ?
Réponse d'oral
Le Dieselgate et le scandale Boeing ont révélé deux fautes graves d’entreprise : Volkswagen a truqué des tests antipollution, tandis que Boeing a commercialisé le 737 MAX avec un système dangereux dont les risques avaient été insuffisamment évalués et expliqués aux pilotes.En septembre 2015, les autorités américaines révèlent que Volkswagen utilise un logiciel capable de reconnaître les tests d’homologation. Pendant ces tests, le dispositif antipollution fonctionne pleinement ; sur la route, son efficacité diminue fortement. Certains véhicules rejettent alors jusqu’à quarante fois la limite américaine autorisée d’oxydes d’azote, des polluants nocifs pour la santé. Environ onze millions de véhicules sont concernés dans le monde. Il ne s’agit donc pas d’une simple erreur technique, mais d’une tromperie organisée, qui entraîne rappels, indemnisations et sanctions massives.Chez Boeing, deux accidents de 737 MAX, ceux de Lion Air le 29 octobre 2018 et d’Ethiopian Airlines le 10 mars 2019, font 346 morts. Le système MCAS, conçu pour corriger certaines tendances de l’avion à cabrer, peut pousser son nez vers le bas à partir des données erronées d’un seul capteur. Les pilotes n’avaient pas été suffisamment informés ni formés à son fonctionnement. La flotte est immobilisée mondialement en mars 2019. Les enquêtes mettent en cause la conception, les pressions commerciales et les faiblesses de la certification. Ces affaires posent donc la question de la responsabilité collective : au-delà des dirigeants, comment organiser l’entreprise et son contrôle pour que la sécurité et l’honnêteté passent réellement avant les objectifs commerciaux ?